যখন গাড়ির জলের তাপমাত্রা খুব বেশি থাকে, তখন প্রত্যেকেই জানেন যে এটি গাড়ি চালানো চালিয়ে যেতে পারে না, তাই এর কারণ কী? আমি কিভাবে চেক করা উচিত? আজ, আসুন কীভাবে মোটামুটি ত্রুটিটির কারণ নির্ধারণ করা যায় সে সম্পর্কে কথা বলা যাক? গাড়ির মালিকরা নিজেরাই শিখতে এবং চেক করতে পারেন, সাধারণ ত্রুটিগুলি অবিলম্বে মুছে ফেলা যায়।

তিনটি সম্ভাব্য কারণ রয়েছে: প্রথমত, কুল্যান্টের অভাব, দ্বিতীয়ত, কুল্যান্টটি সঞ্চালিত হতে পারে না এবং তৃতীয়ত, কুল্যান্টের তাপ দ্রুত বিলুপ্ত করা যায় না।

উচ্চ জলের তাপমাত্রার দিকে পরিচালিত কুল্যান্টের অভাব সবচেয়ে সাধারণ, এবং যে গাড়িটিই হোক না কেন, কুল্যান্ট সর্বদা সময়ের সাথে সাথে হারিয়ে যাবে। বিশেষত এমন গাড়িগুলির জন্য যাদের কোনও মেরামত দোকানে স্ব রক্ষণাবেক্ষণ বা রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয়, যদি কেবল পরিদর্শন ছাড়াই রক্ষণাবেক্ষণ করা হয় এবং যদি কুল্যান্ট অপর্যাপ্ত হয় এবং সময় মতো যুক্ত না হয় তবে এটি কুল্যান্টের অভাবের কারণে উচ্চ জলের তাপমাত্রার দিকে পরিচালিত করতে পারে । এই ক্ষেত্রে, উচ্চ জলের তাপমাত্রার সমস্যা দূর করতে কেবল সর্বনিম্ন চিহ্নের উপরে কুল্যান্ট যুক্ত করুন। আপনি যদি আপনার চারপাশে দ্রুত শীতল খুঁজে না পান তবে আপনি পরিবর্তে জল যোগ করতে পারেন। অল্প পরিমাণে জল যোগ করা কোনও সমস্যা নয়। যোগ করার সময়, পোড়া না হওয়া এবং id াকনাটি খোলার আগে জলের তাপমাত্রা নেমে যাওয়ার জন্য অপেক্ষা করতে সতর্ক হওয়া গুরুত্বপূর্ণ।

দ্বিতীয় সমস্যাটি হ'ল কুল্যান্টটি সঞ্চালিত হতে পারে না এবং সর্বাধিক সাধারণ হ'ল তাপস্থাপক ক্ষতিগ্রস্থ হয়। পরিদর্শন পদ্ধতিটি সাধারণত উপরের এবং নিম্ন জলের পাইপগুলির মধ্যে তাপমাত্রার পার্থক্যের উপর ভিত্তি করে তৈরি হয় এবং বৈদ্যুতিন থার্মোস্ট্যাটটি তার ত্রুটি নির্ধারণের জন্য একটি কম্পিউটার দ্বারা সনাক্ত করা যায়। থার্মোস্ট্যাটের ক্ষতির ফলে উচ্চ জলের তাপমাত্রা ঘটে কারণ এটি একটি বদ্ধ অবস্থায় আটকে থাকে এবং খোলা যায় না। কুল্যান্ট কেবল ছোট চক্রের মধ্য দিয়ে যেতে পারে এবং বড় চক্রের কারণে তাপকে বিলুপ্ত করতে পারে না। অতএব, জলের তাপমাত্রা দ্রুত বাড়বে। থার্মোস্ট্যাট ছাড়াও, জল পাম্পের ক্ষতি কুল্যান্টকে সঞ্চালন থেকে রোধ করতে পারে এবং উচ্চ জলের তাপমাত্রা সৃষ্টি করতে পারে। ত্রুটি ঘটনার ভিত্তিতে জল পাম্প বা থার্মোস্ট্যাট ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে কিনা তা নির্ধারণ করা প্রয়োজন। তুলনামূলকভাবে সহজ পদ্ধতিটি হ'ল উষ্ণ বাতাসটি পরীক্ষা করার জন্য চালু করা। যদি উষ্ণ বাতাস থাকে তবে এটি ইঙ্গিত করে যে কুল্যান্টটি প্রচলিত হয় এবং জলের পাম্প ক্ষতিগ্রস্থ হয় না। যদি জলের তাপমাত্রা বেশি থাকে এবং কোনও উষ্ণ বাতাস না থাকে তবে এটি নির্দেশ করে যে জলের পাম্পটি ভেঙে গেছে।

তৃতীয় পয়েন্টটি হ'ল কুল্যান্টের তাপ দ্রুত বিলুপ্ত করা যায় না। একটি সাধারণ ত্রুটি হ'ল বৈদ্যুতিন ফ্যানটি ভেঙে গেছে, বা বৈদ্যুতিন ফ্যানের প্লাগটি ভেঙে গেছে, যার ফলে বিদ্যুতের কারণে এটি ঘোরানো হয় না। আরেকটি কারণ হ'ল জলের ট্যাঙ্কের পৃষ্ঠটি খুব নোংরা। জলের তাপমাত্রা বেশি কিনা তা পরীক্ষা করুন। পূর্বে উল্লিখিত উভয় কারণই মুছে ফেলা হয়েছে এবং তারপরে বৈদ্যুতিন ফ্যান চলছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। যদি এই মুহুর্তে জলের তাপমাত্রা বেশি থাকে তবে বৈদ্যুতিন ফ্যানটি ঘোরানো উচিত। যদি এটি ঘোরানো না হয় তবে এটি কোনও সমস্যা নির্দেশ করে। যদি চেক করার আগে জলের তাপমাত্রা আর বেশি না থাকে তবে আপনি গাড়িটি শুরু করতে এবং এয়ার কন্ডিশনারটি চালু করতে পারেন বৈদ্যুতিন ফ্যানটি ঘোরানো হচ্ছে কিনা, বা সরাসরি বৈদ্যুতিন ফ্যান চালানোর জন্য কম্পিউটার ব্যবহার করে। যদি তা না হয় তবে এটি তারের সমস্যা বা বৈদ্যুতিন ফ্যান নিজেই ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে কিনা তা নির্ধারণ করুন।

যদি বৈদ্যুতিন ফ্যানের সাথে কোনও সমস্যা না হয় তবে প্রচুর শীতল হয় এবং থার্মোস্ট্যাট এবং জল পাম্প ক্ষতিগ্রস্থ হয় না, তবে সম্ভবত সবচেয়ে সম্ভবত জিনিসটি হ'ল জলের ট্যাঙ্কের পৃষ্ঠটি নোংরা এবং পরিষ্কার করার জন্য অপসারণ করা দরকার। বহু দশক পুরানো গাড়িগুলি কখনও তাদের জলের ট্যাঙ্কগুলি ধুয়ে বা প্রতিস্থাপন করেনি, যা খুব নোংরা। পৃষ্ঠটি মূলত ফ্লক দ্বারা অবরুদ্ধ থাকে এবং বাতাসটি জলের ট্যাঙ্কের মধ্য দিয়ে যেতে পারে না, যা কুল্যান্টকে তাপকে বিলুপ্ত করতে বাধা দেয়, ফলে উচ্চ জলের তাপমাত্রা ঘটে। পরিষ্কার করার পরে, সমস্যাটি সমাধান করা যেতে পারে।

থেকে: ওয়ানডি অটোপার্টস

2023-9-14