দর্শন:743 লেখক:সাইট সম্পাদক প্রকাশের সময়: 2022-08-03 উত্স:সাইট
সাসপেনশন সিস্টেম হ'ল একটি যানবাহন সিস্টেম যা স্প্রিংস, শক শোষণকারী এবং সংযোগকারী রডগুলির সমন্বয়ে গঠিত যা যানটিকে চাকার সাথে সংযুক্ত করে। দ্য ট্রেলার সাসপেনশন মালিকের স্বাচ্ছন্দ্য বজায় রেখে এবং রাস্তার শব্দ, বাউন্স এবং কম্পনের যথাযথ বিচ্ছিন্নতা বজায় রেখে সিস্টেমটি ভাল গতিশীল সুরক্ষা এবং ড্রাইভিং আনন্দের জন্য যানবাহন পরিচালনা ও ব্রেকিংকে অভিযোজিত করে।
নিম্নলিখিত বিষয়বস্তুর একটি তালিকা
বিভিন্ন ট্রেলার সাসপেনশন সিস্টেম
গাড়ি ট্রেলার সাসপেনশন পার্থক্য
স্বতন্ত্র ট্রেলার সাসপেনশন
একটি সাধারণ ট্রেলার সাসপেনশন সিস্টেম কাঠামোতে মূলত ইলাস্টিক উপাদান, গাইড প্রক্রিয়া এবং শক শোষণকারী অন্তর্ভুক্ত। ইলাস্টিক উপাদানগুলি পাতাগুলি স্প্রিংস, এয়ার স্প্রিংস, কয়েল স্প্রিংস এবং টোরশন বার স্প্রিংস আকারে রয়েছে, যখন আধুনিক গাড়ি ট্রেলার সাসপেনশন সিস্টেমগুলি বেশিরভাগ কয়েল স্প্রিংস এবং টর্জন বার স্প্রিংস ব্যবহার করে এবং পৃথক উচ্চ-প্রান্তের গাড়িগুলি এয়ার স্প্রিংস ব্যবহার করে।
একটি সাধারণ ট্রেলার সাসপেনশন সিস্টেমের কাঠামো কী? প্রতিটি সুযোগসুবিধা এবং অসুবিধেও কি কি? দেখা যাক.
স্বতন্ত্র ট্রেলার সাসপেনশন এবং অ-স্বতন্ত্র ট্রেলার সাসপেনশন মধ্যে পার্থক্য
অটোমোবাইল ট্রেলার সাসপেনশনটি বিভিন্ন আকারে বিভক্ত করা যেতে পারে, সাধারণত দুটি বিভাগে বিভক্ত, স্বতন্ত্র ট্রেলার সাসপেনশন এবং অ-স্বতন্ত্র ট্রেলার সাসপেনশন। তাহলে কীভাবে স্বাধীন ট্রেলার সাসপেনশন এবং অ-স্বতন্ত্র ট্রেলার সাসপেনশনকে আলাদা করবেন?
স্বতন্ত্র ট্রেলার সাসপেনশনটি কেবল বোঝা যায় যে অনমনীয় সংযোগের জন্য বাম এবং ডান চাকার মধ্যে কোনও অনমনীয় সংযোগ নেই এবং এক চাকাটির সমস্ত ট্রেলার সাসপেনশন উপাদানগুলি কেবল শরীরের সাথে সংযুক্ত থাকে। স্বতন্ত্র ট্রেলার স্থগিতাদেশের পরিবর্তে, দুটি চাকা একে অপরের থেকে স্বতন্ত্র নয় এবং অনমনীয় সংযোগের জন্য তাদের মধ্যে অনমনীয় শ্যাফ্ট রয়েছে।
কাঠামোগত দৃষ্টিকোণ থেকে, স্বাধীন ট্রেলার সাসপেনশনটিতে আরও ভাল আরাম এবং পরিচালনা করতে পারে কারণ দুটি চাকার মধ্যে কোনও হস্তক্ষেপ নেই। স্বতন্ত্র ট্রেলার স্থগিতাদেশের পরিবর্তে, দুটি চাকার মধ্যে একটি অনমনীয় সংযোগ রয়েছে, যা একে অপরের সাথে হস্তক্ষেপ করবে, তবে এর কাঠামোটি সহজ, এবং এর আরও ভাল অনড়তা এবং প্যাসিবিলিটি রয়েছে।
কাঠামোগত দৃষ্টিকোণ থেকে, স্বাধীন ট্রেলার সাসপেনশনটিতে আরও ভাল আরাম এবং পরিচালনা করতে পারে কারণ দুটি চাকার মধ্যে কোনও হস্তক্ষেপ নেই। স্বতন্ত্র ট্রেলার স্থগিতাদেশের পরিবর্তে, দুটি চাকার মধ্যে একটি অনমনীয় সংযোগ রয়েছে, যা একে অপরের সাথে হস্তক্ষেপ করবে, তবে এর কাঠামোটি সহজ, এবং এর আরও ভাল অনড়তা এবং প্যাসিবিলিটি রয়েছে।
ম্যাকফারসনের নকশাটি সাধারণ কাঠামো, হালকা ট্রেলার সাসপেনশন ওজন এবং ছোট পদচিহ্ন, দ্রুত প্রতিক্রিয়া গতি এবং রিবাউন্ড গতি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, তাই ট্রেলার সাসপেনশনটির শক শোষণের ক্ষমতা তুলনামূলকভাবে শক্তিশালী। যাইহোক, ম্যাকফারসন কাঠামোটি কাঠামো এবং ওজনে আলোর ক্ষেত্রে সহজ, সুতরাং অ্যান্টি-রোলিং এবং ব্রেকিং নোডিংয়ের ক্ষমতা দুর্বল, এবং স্থিতিশীলতা দুর্বল। বর্তমানে, ম্যাকফারসন ট্রেলার সাসপেনশনটি বেশিরভাগ পারিবারিক গাড়িগুলির সামনের ট্রেলার স্থগিতের জন্য ব্যবহৃত হয়।
ডাবল উইশবোন ট্রেলার সাসপেনশন (ডাবল এ-আর্ম, ডাবল উইশবোন ট্রেলার সাসপেনশন), এর কাঠামোটি ম্যাকফারসন ট্রেলার সাসপেনশনের ভিত্তিতে আরও একটি উইশবোন যুক্ত হিসাবে বোঝা যায়। চাকাটির উপরের কাঁটা বাহুটি শরীরের সাথে সংযুক্ত, পার্শ্বীয় শক্তি এবং চাকাটির অনুদৈর্ঘ্য শক্তি উভয়ই কাঁটা বাহু দ্বারা বহন করা হয় এবং এই সময়ে কম্পন স্যাঁতসেঁতে প্রক্রিয়াটি কেবল গাড়ী শরীরকে সমর্থন করার জন্য দায়ী এবং স্যাঁতসেঁতে কম্পন।
যেহেতু চাকাগুলির পার্শ্বীয় এবং অনুদৈর্ঘ্য বাহিনী দুটি সেট উইশবোন দ্বারা বহন করা হয়, তাই ডাবল উইশবোন ট্রেলার সাসপেনশনের শক্তি এবং প্রভাব প্রতিরোধের ম্যাকফারসন ট্রেলার সাসপেনশনগুলির তুলনায় অনেক বেশি শক্তিশালী এবং এটি রোলটি ভালভাবে দমন করতে পারে এবং প্রভাবটি ভালভাবে দমন করতে পারে যখন গাড়িটি ঘুরছে। ব্রেক নোডিং, ইত্যাদি
বিষয়বস্তু খালি!
