প্রতিটি মডেলের স্টিয়ারিং হুইল আলাদা, কিছু খুব হালকা, কেবল একটি আঙুল দিয়ে ঘুরিয়ে দেওয়া যেতে পারে এবং কিছু ভারী, এটি করার জন্য কিছুটা শক্তি প্রয়োজন। গাড়ির ব্যবহারের সময় বাড়ার সাথে সাথে স্টিয়ারিং হুইল অনেক পরিবর্তন করবে, ভারী বা হালকা হয়ে উঠবে, কিছু সাধারণ এবং কিছু অস্বাভাবিক। আজ, স্টিয়ারিং হুইলটি ভারী বা হালকা হওয়ার সমস্যাটি সম্পর্কে কথা বলি, নিম্নলিখিত পরিস্থিতিতে বিভক্ত।

1. জায়গায় গাড়ি চালানোর দিকটি তুলনামূলকভাবে ভারী, তবে উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময় এটি হালকা হয়ে যায়। জলবাহী সহায়তা সহ যানবাহনের জন্য, এটি একটি সাধারণ ঘটনা। যখন যানবাহনটি স্থির থাকে, চাকাগুলি ঘোরানোর জন্য যে ঘর্ষণ শক্তিগুলি কাটিয়ে উঠতে হবে তা সবচেয়ে বড়, তাই ভারী দিক থাকা স্বাভাবিক। পূর্বে, গাড়িগুলির কোনও দিকনির্দেশক সহায়তা সিস্টেম ছিল না এবং জায়গায় যেতে অনেক জোরালো লেগেছিল। গাড়ি চালানোর সময়, এটি অনেক হালকা হবে। কেন দিকটি উচ্চ গতিতে হালকা হয়ে যায়? এটি বিভিন্ন কারণে সুপারপজিশন দ্বারা গঠিত হয়। প্রথমত, ইঞ্জিনের গতি দ্রুত, এবং বুস্টার পাম্পের গতিও দ্রুত, পর্যাপ্ত সহায়তা সরবরাহ করে। দ্বিতীয়ত, গাড়ির ড্রাইভিং গতির কারণে, ড্রাইভিংয়ের গতি যত দ্রুত হবে, গাড়িতে বাতাসের দ্বারা লিফটটি তত বেশি, চাকা এবং ঘর্ষণ শক্তি দ্বারা মাটির উপর চাপ হ্রাস করে। অতএব, ঘূর্ণনের দিকটি আরও হালকা ওজনের হবে। এই ঘটনাটি হাইড্রোলিক সহায়তা সহ যানবাহনে বিশেষত স্পষ্ট। আজকাল, বৈদ্যুতিন শক্তি সহায়তা সহ অনেকগুলি গাড়ি এমন একটি বৈশিষ্ট্য যুক্ত করবে যা গতি বেশি হলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে দিকটি বাড়িয়ে তোলে, যানবাহনের স্বচ্ছতার অনুভূতি হ্রাস করে।

২. মূলত, সহায়তাটি তুলনামূলকভাবে হালকা ছিল, তবে সময়ের সাথে সাথে সহায়তা ভারী হয়ে ওঠে। এটি বেশিরভাগই স্টিয়ারিং পাওয়ার অয়েলের জীবনকালের কারণে, যা প্রতিস্থাপন করা দরকার। সাধারণত, দিকটি তুলনামূলকভাবে হালকা কারণ সেখানে সহায়তা রয়েছে। আমরা দিকটি ঘুরিয়ে দেওয়ার সাথে সাথে সহায়তা ব্যবস্থাটি আমাদের জোর করতে সহায়তা করে। এই বাহিনীর সংক্রমণটি বুস্টার অয়েলের মাধ্যমে হয়, যা বুস্টার পাম্প দ্বারা বুস্টার তেলের উপর চাপ স্থাপনের জন্য ঘোরানো হয় এবং সরানোর জন্য স্টিয়ারিং গিয়ারের ভিতরে গিয়ার র্যাকটি চাপ দেয়। যদি বুস্টার তেলটি অবনতি হয় তবে এটি পর্যাপ্ত চাপ স্থাপন করতে সক্ষম হবে না, এবং বলের সংক্রমণ আরও ছোট বা অসম হয়ে উঠবে, যার ফলে আমাদের একটি ভারী দিকের দিকে আঘাত করা হবে। সাধারণত, বুস্টার তেলটি তিন বছর বা 60000 কিলোমিটারের পরে প্রতিস্থাপন করা উচিত। যদি এটি অবনতি হয় তবে এটি কেবল প্রভাবের সংক্রমণকেই প্রভাবিত করবে না, তবে বুস্টার পাম্প এবং স্টিয়ারিং গিয়ারের জীবনকালকেও প্রভাবিত করবে। যদি এটি বৈদ্যুতিনভাবে সহায়তা করা যান হয় তবে তেল পরিবর্তনের বিষয়টি বিবেচনা করার দরকার নেই।

৩. গাড়ি যখন ঠান্ডা হয়ে যায়, তখন সহায়তা হালকা হয়ে যায়, তবে গাড়িটি গরম হয়ে গেলে সহায়তা ভারী হয়ে যায়। দুটি সম্ভাবনা রয়েছে, একটি হ'ল বুস্টার পাম্পটি ভেঙে গেছে এবং অন্যটি হ'ল বুস্টার তেলটি প্রতিস্থাপন করা দরকার। বুস্টার তেলের অবনতির কারণ উপরেরগুলির মতো একই এবং এটি যথেষ্ট পরিমাণে উচ্চ চাপ স্থাপন করতে পারে না, যার ফলে ভারী দিকনির্দেশ হয়। কেন শীতল গাড়ি সহায়তা আলো? কারণ যখন বুস্টার তেলের তাপমাত্রা কম থাকে, তখন এর সান্দ্রতা তুলনামূলকভাবে বেশি হয় এবং এটি একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ চাপও স্থাপন করতে পারে। তেল গরম হওয়ার পরে, এটি খুব পাতলা হয়ে যায় এবং চাপ স্থাপন করতে পারে না, ফলে হালকা এবং ভারী ঠান্ডা বুস্টার হয়। বুস্টার পাম্পটি ভেঙে যাওয়ার কারণটি একই। যখন গাড়িটি ঠান্ডা হয়, বুস্টার পাম্পের অভ্যন্তরীণ ফাঁকটি বড় নয়, যা চাপ স্থাপন করতে পারে। বুস্টার পাম্প উত্তপ্ত হওয়ার পরে, অভ্যন্তরীণ ব্যবধান বৃদ্ধি পায় এবং বুস্টার তেল অনেকগুলি ফাঁস, চাপ স্থাপন করতে অক্ষম, যার ফলে একটি ভারী দিক তৈরি হয়। যদি এই পরিস্থিতি দেখা দেয় তবে বুস্টার তেলটি প্রথমে প্রতিস্থাপন করা উচিত, কারণ বেশিরভাগ যানবাহন এটি সমাধান করতে পারে। যদি দোষটি অব্যাহত থাকে তবে বুস্টার পাম্পের সাথে আবার বিষয়টি বিবেচনা করুন।

অনেকে এ জাতীয় সমস্যার মুখোমুখি হয়েছেন। বুস্টার তেল পরিবর্তন করার পরে, দিকটি ভারী মনে হয়। কি ব্যাপার? বেশিরভাগ কারণগুলি বুস্টার তেলের ভুল মডেলের কারণে, যা সান্দ্রতা খুব পাতলা বা মানের ক্ষেত্রে দুর্বল, যার ফলে তেলের চাপ হ্রাস পায়। কেবল আবার তেল পরিবর্তন করুন এবং সমস্যা সমাধানের জন্য এটি সঠিক মডেল এবং যোগ্য তেল দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন। দিকের পরিবর্তনটি পাওয়ার অয়েল এবং বুস্টার পাম্পের সাথে সবচেয়ে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত, তবে উচ্চ বা নিম্ন টায়ার চাপ, ভুল অবস্থানের ডেটা, টায়ারের আকারে পরিবর্তন, স্টিয়ারিং মেশিনে অভ্যন্তরীণ ত্রুটি ইত্যাদি সম্পর্কিত অন্যান্য কারণগুলিও থাকতে পারে , যা সমস্ত দিকের দিককে প্রভাবিত করতে পারে। যদি দিকনির্দেশে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন হয় তবে নিয়মিতভাবে যানটি পরীক্ষা করা প্রয়োজন।

থেকে: ওয়ানডি অটোপার্টস

2023-8-23