দর্শন:0 লেখক:ওয়ানডি অটোপার্টস প্রকাশের সময়: 2023-08-30 উত্স:Wondee Autoparts
শহুরে রাস্তায় গাড়ি চালানোর জন্য, স্বয়ংক্রিয় স্টার্ট স্টপ ফাংশনটি ব্যবহার করা প্রকৃতপক্ষে জ্বালানী বাঁচাতে পারে, কারণ আরও সিগন্যাল লাইট রয়েছে। একটি লাল আলোর জন্য অপেক্ষা করতে কয়েক সেকেন্ড বা এক মিনিটেরও বেশি সময় লাগে এবং মাইলেজ বৃদ্ধি পেয়েছে, লাল আলোর জন্য দীর্ঘ অপেক্ষার সময় যোগ করে। যদি এই সময়ে যানবাহনটি স্টল করে এবং জ্বালানী পোড়ায় না, তবে এটি প্রচুর জ্বালানী সাশ্রয় করবে এবং নগর রাস্তাগুলি 5% -10% জ্বালানী সাশ্রয় করতে পারে। এটি কেবল জ্বালানী বাঁচাতে পারে না, তবে এটি পরিবেশ দূষণও হ্রাস করতে পারে। স্বয়ংক্রিয় স্টার্ট স্টপ একটি তুলনামূলকভাবে দরকারী কনফিগারেশন। কেউ একটি প্রশ্ন উত্থাপন করে বলেছে যে গাড়িটি শুরু হওয়ার সাথে সাথে ইঞ্জিনটি সবচেয়ে বেশি পরিধান করে এবং এটি সর্বদা স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায় এবং আবার শুরু হয়, যা অনিবার্যভাবে শুরুর সংখ্যা বাড়িয়ে তোলে। এটি কি ইঞ্জিনের জীবনকালকে প্রভাবিত করবে? এটি কি ইঞ্জিন লাইফ ব্যয় করে জ্বালানী সংরক্ষণের বিনিময় হতে পারে?
উত্তরটি হ'ল এটি ইঞ্জিনের জীবনকে প্রভাবিত করবে না। যে কোনও নকশা বা কনফিগারেশন, ইঞ্জিন লাইফ প্রথম বিবেচনা, এবং প্রস্তুতকারকের ডিজাইন ইঞ্জিনিয়াররা জ্বালানী বাঁচাতে ইঞ্জিনের জীবনকে ত্যাগ করবেন না, যা ক্ষতির পক্ষে উপযুক্ত হবে না। অন্যান্য গাড়িগুলি কোনও সমস্যা ছাড়াই কয়েক হাজার কিলোমিটার ভ্রমণ করতে পারে, যখন আমার নিজের গাড়িটি কয়েক হাজার কিলোমিটার গাড়ি চালানোর পরে ওভারহুল করা দরকার, যা আমার গাড়ির ব্র্যান্ডের গুণমানকে প্রভাবিত করবে এবং খারাপ খ্যাতি অর্জন করবে। আজকাল, ইঞ্জিনের জীবনকাল কোনও বিশেষ কারণ ছাড়াই ইতিমধ্যে খুব দীর্ঘ। এটি কেবল প্রাকৃতিক পরিধান এবং বার্ধক্য এবং মূলত বড় মেরামত ছাড়াই কয়েক লক্ষ কিলোমিটারের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।
ইঞ্জিনটি শীতল অবস্থায় থাকার কথা উল্লেখ করে প্রথম শুরু হওয়ার সাথে সাথে ভারী পরিধান করে। গাড়িটি শীতল হয়ে গেলে, তেলের তাপমাত্রা প্রথমে কম থাকে এবং এটি তেল প্যানেও প্রবাহিত হয়, যার ফলে সাবপটিমাল লুব্রিকেশন শর্ত হয়। দ্বিতীয়ত, বিভিন্ন উপাদানগুলির মধ্যে অনুকূল ফিট ক্লিয়ারেন্সের অভাবও বর্ধিত পরিধান হতে পারে। সুতরাং, যদি গাড়িটি শীতল হয়ে যায় এবং স্টলিংয়ের আগে কিছু সময়ের জন্য জ্বলতে থাকে তবে জ্বলন্ত আগে গাড়িটি শীতল হওয়ার জন্য অপেক্ষা করা, এই প্রক্রিয়াটি পুনরাবৃত্তি করা ইঞ্জিন পরিধান বাড়িয়ে তুলবে। গাড়ির স্বয়ংক্রিয় স্টার্ট স্টপ ফাংশন, যখন শুরু হয়, গরম গাড়ির অবস্থার অধীনে থাকে এবং পানির তাপমাত্রা ইতিমধ্যে স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রায় পৌঁছেছে। তেল তৈলাক্তকরণে কোনও সমস্যা নেই এবং বিভিন্ন উপাদানগুলির মধ্যে ছাড়পত্র নিয়ে কোনও সমস্যা নেই। শুরু করার পরে, গাড়িটি গরম করার জন্য আরও জ্বালানী ইনজেকশন দেওয়ার দরকার নেই, যা সাধারণ অপারেশনের সমান, তাই ইঞ্জিনে কোনও অতিরিক্ত পরিধান থাকবে না।
পার্থক্যটি হ'ল স্টার্টারটি যতবার পরিচালনা করে তার সংখ্যা বৃদ্ধি পায় এবং ব্যাটারিটি উচ্চ বর্তমান বৃদ্ধির সাথে কতবার স্রাব করা হয়, যা স্টার্টার এবং ব্যাটারির জীবনকালকে প্রভাবিত করবে। যাইহোক, এই দুটি উপাদান নিয়মিত গাড়িগুলিতে ব্যবহৃত থেকে পৃথক এবং স্বল্প সময়ের মধ্যে ক্ষতি ছাড়াই ঘন ঘন কাজকে সমর্থন করার জন্য আরও শক্তিশালী করা হয়েছে। যাইহোক, একবার এটি ক্ষতিগ্রস্থ হয়ে গেলে প্রতিস্থাপনের দামও বেশি। উদাহরণস্বরূপ, একটি নিয়মিত ব্যাটারির জন্য কয়েক শতাধিক ইউয়ান এবং একটি স্টার্ট স্টপ ব্যাটারির জন্য 1000 বা 2000 ইউয়ান ঠিক করার জন্য ব্যয় হয় যা আরও ব্যয়বহুল।
অতএব, স্বয়ংক্রিয় স্টার্ট স্টপ স্টপ ফাংশনটি ব্যবহার করার সময়, ইঞ্জিনের জীবনকে প্রভাবিত করার বিষয়ে চিন্তা করার দরকার নেই এবং স্টার্টার এবং ব্যাটারির জীবনকাল সম্পর্কে চিন্তা করার দরকার নেই। এগুলি স্বয়ংক্রিয় স্টার্ট স্টপের জন্য ব্যবহৃত সমস্ত আনুষাঙ্গিক এবং এটি একটি দীর্ঘ দীর্ঘ জীবনকাল। এটি জ্বালানী সংরক্ষণ করে কিনা সে সম্পর্কে কেবল যত্নশীল, এটি এমন একটি নকশা যা বিশেষত জ্বালানী বাঁচাতে এবং নির্গমন হ্রাস করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। কিছু ড্রাইভিং শর্ত স্বয়ংক্রিয় স্টার্ট স্টপের জন্য উপযুক্ত নয়, যেমন হাইওয়েগুলিতে বা শহরতলিতে কয়েকটি ট্র্যাফিক লাইটযুক্ত অঞ্চলগুলিতে গাড়ি চালানো। এই ফাংশনটি বন্ধ করা যেতে পারে এবং জ্বালানী ব্যবহারের ক্ষেত্রে মূলত কোনও পার্থক্য নেই। কিছু লোকও গাড়িটি সর্বদা বন্ধ হয়ে যায় এবং তারপরে শুরু করে, অস্বস্তি বোধ করে এবং বন্ধ করে দেওয়া যায় পছন্দ করে না। শহুরে অঞ্চলে গাড়ি চালানোর বেশিরভাগ গাড়ি মালিকদের জন্য, এই বৈশিষ্ট্যটি এখনও বেশ কার্যকর, কারণ এটি সময়ের সাথে সাথে জ্বালানী খরচতে উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলতে পারে। অন্যথায়, নির্মাতারা গাড়ীতে এই জাতীয় বৈশিষ্ট্য ইনস্টল করতে প্রচুর অর্থ ব্যয় করতে পারত না। সুতরাং যদি গাড়ির এই ফাংশন থাকে এবং ড্রাইভিং রুটটিও উপযুক্ত হয় তবে এটি প্রয়োজন হিসাবে ব্যবহার করুন এবং অন্যের দ্বারা প্রভাবিত হবেন না এবং মনে করেন এটি ভাল নয়।
থেকে: ওয়ানডি অটোপার্টস
2023-8-30
গাড়িটি কেবল 6 বছরে 50000 কিলোমিটার দৌড়েছিল, বার্ষিক পরিদর্শনকালে এক্সস্টাস্ট গ্যাস কেন ব্যর্থ হয়?
গাড়ির জলের তাপমাত্রা খুব বেশি হলে কোন আইটেমগুলি পরীক্ষা করা উচিত?
কেন একটি সিভিটি গিয়ারবক্সে এম গিয়ারও রয়েছে? এম +/- এবং ডি/+- এর মধ্যে পার্থক্য কী?
কেন আরও ব্যয়বহুল গাড়িতে আরও বিস্তৃত টায়ার রয়েছে? যানবাহনে টায়ার প্রস্থের প্রভাব কী?
হাইওয়েগুলিতে গাড়ি চালানোর সময় উইন্ডোজ খোলার সুপারিশ করবেন না কেন? বিপত্তি কি?
সদ্য স্প্রে করা গাড়ির পেইন্টে রঙিন পার্থক্য কেন? রুক্ষ এবং অবিরাম পৃষ্ঠের সাথে কী ভুল?
প্রতিদিন স্বল্প দূরত্বে গাড়ি ব্যবহারের প্রভাব কী? ক্ষতি কি তাৎপর্যপূর্ণ?
বিষয়বস্তু খালি!