দর্শন:0 লেখক:ওয়ানডি অটোপার্টস প্রকাশের সময়: 2023-09-11 উত্স:Wondee Autoparts
বেশিরভাগ ড্রাইভার উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময় উইন্ডোজ খোলেন না, তবে মাঝে মাঝে ড্রাইভারগুলি উইন্ডো খোলা নিয়ে গাড়ি চালাচ্ছে এবং গতি ধীর হয় না। কখনও কখনও গাড়িতে থাকা যাত্রীরা উইন্ডো খুলতে পছন্দ করে, বিশেষত যখন বোর্ডে অনেক লোক থাকে। কিছু লোক গাড়ির ভিতরে ভরাট অনুভব করতে পারে এবং দীর্ঘদিন ধরে বসে থাকার পরে শ্বাস নিতে অসুবিধা বোধ করতে পারে, তাই তাদের বায়ুচলাচলের জন্য কিছু উইন্ডো খোলার দরকার। নগর ও শহরতলির অঞ্চলে ধীর রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় উইন্ডো খোলা স্বাভাবিক, তবে মহাসড়কে এটি করার পরামর্শ দেওয়া হয় না। এর অনেক অসুবিধা রয়েছে। আসুন নীচে সেগুলি বিশ্লেষণ করুন।
প্রথমত, উইন্ডোটি খোলার পরে শব্দটি খুব জোরে হবে, যা সুপরিচিত এবং সহজেই অনুভব করা যায়। সামনের বা পিছনের উইন্ডোগুলি কত বড় খোলা হোক না কেন, ড্রাইভার যে শব্দ শুনতে পাবে তা উচ্চস্বরে, যা শব্দ দূষণের অন্তর্গত। দীর্ঘ সময় শোনা বিরক্তির কারণ হতে পারে এবং ড্রাইভারের মেজাজকে প্রভাবিত করতে পারে। এমনকি যদি রিয়ার গাড়িটি শিংকে সম্মানিত করে তবে চালকের পক্ষে শুনতে সহজ নয়, শেষ পর্যন্ত নিরাপদ ড্রাইভিংকে প্রভাবিত করে। দ্বিতীয়ত, গাড়ির অভ্যন্তরে বাতাস শক্তিশালী এবং লোকেরা ক্রমাগত উড়ে গেলেও অস্বস্তি বোধ করতে পারে।
উচ্চ বাতাস এবং গোলমাল আরাম, পাশাপাশি সুরক্ষার সাথে সমস্যা। যখন কোনও গাড়ি পাশ দিয়ে যায়, তখন ছোট পাথর তুলে উইন্ডো দিয়ে উড়ে যাওয়া সম্ভব হয়, যার ফলে মানুষের আঘাত হয়। হাইওয়েগুলিতে গাড়ি চালানোর সময়, গাড়ির গ্লাস প্রায়শই পাথর দ্বারা আঘাত করা হয়, যার ফলে ক্ষতি হয়। পাথর যদি মানুষকে আঘাত করে তবে এটি খুব গুরুতরও হতে পারে। দ্বিতীয়ত, ক্রসউইন্ডসের আক্রমণও রয়েছে। এমনকি উইন্ডোজগুলি না খোলার পরেও, যদি শক্তিশালী ক্রসউইন্ডগুলির মুখোমুখি হয় তবে গাড়িটি খুব অস্থির হয়ে উঠবে এবং মনে হয় যে দূরত্বে অনুভূমিকভাবে বাইরে বেরিয়ে আসা হচ্ছে। যদি ক্রসউইন্ড পাশের উইন্ডোটি এই মুহুর্তে খোলা থাকে তবে প্রচুর পরিমাণে বায়ু প্রবাহ গাড়িতে প্রবাহিত হবে, গাড়িটিকে বাইরে ঠেলে দেওয়া আরও সহজ করে তোলে এবং এমনকি এটি নিয়ন্ত্রণ হারাতেও বাধ্য করে। ক্রসউইন্ড বিভাগগুলিতে আরও মনোযোগ দেওয়া গুরুত্বপূর্ণ। এমনকি যদি আমরা ক্রসউইন্ডের মুখোমুখি না হই, এমনকি যখন আমরা দ্রুত একটি বড় ট্রাককে ছাড়িয়ে যাই, তখনও আমরা গাড়িটি টানা হচ্ছে অনুভব করব। উইন্ডোটি খোলার ফলে এটি আরও লক্ষণীয় হয়ে উঠবে এবং দিকটি কিছুটা অস্থিরও হবে।
অতএব, হাইওয়েগুলিতে গাড়ি চালানোর সময়, উইন্ডোগুলি না খোলার চেষ্টা করুন। আপনি যদি গাড়ির ভিতরে ভরাট বোধ করেন তবে শীতাতপনিয়ন্ত্রণটি চালু করুন এবং বাহ্যিক সঞ্চালন মোডে স্যুইচ করুন। যদি গাড়ির অভ্যন্তরের তাপমাত্রা হ্রাস পায় তবে আপনি ভরাট বোধ করবেন না। এছাড়াও, বাহ্যিক সঞ্চালনটি বাইরে থেকে তাজা বাতাসকে অবিচ্ছিন্নভাবে গাড়িতে প্রবেশের অনুমতি দিতে পারে। যদি বায়ুচলাচলের জন্য একটি উইন্ডো খোলার প্রয়োজন হয়, যেমন গাড়ীতে লোকেরা ধূমপান করছে তবে উইন্ডোতে একটি ছোট ফাঁক খোলা যেতে পারে। এটি বাহ্যিক বাতাসের দ্রুত প্রবাহ হারের কারণে নেতিবাচক চাপ তৈরি করবে, যা গাড়ির অভ্যন্তরে বায়ু আঁকবে, ফলে আরও ভাল বায়ুচলাচল প্রভাব তৈরি হবে।
থেকে: ওয়ানডি অটোপার্টস
2023-9-11
গাড়িটি কেবল 6 বছরে 50000 কিলোমিটার দৌড়েছিল, বার্ষিক পরিদর্শনকালে এক্সস্টাস্ট গ্যাস কেন ব্যর্থ হয়?
গাড়ির জলের তাপমাত্রা খুব বেশি হলে কোন আইটেমগুলি পরীক্ষা করা উচিত?
কেন একটি সিভিটি গিয়ারবক্সে এম গিয়ারও রয়েছে? এম +/- এবং ডি/+- এর মধ্যে পার্থক্য কী?
কেন আরও ব্যয়বহুল গাড়িতে আরও বিস্তৃত টায়ার রয়েছে? যানবাহনে টায়ার প্রস্থের প্রভাব কী?
হাইওয়েগুলিতে গাড়ি চালানোর সময় উইন্ডোজ খোলার সুপারিশ করবেন না কেন? বিপত্তি কি?
সদ্য স্প্রে করা গাড়ির পেইন্টে রঙিন পার্থক্য কেন? রুক্ষ এবং অবিরাম পৃষ্ঠের সাথে কী ভুল?
প্রতিদিন স্বল্প দূরত্বে গাড়ি ব্যবহারের প্রভাব কী? ক্ষতি কি তাৎপর্যপূর্ণ?
বিষয়বস্তু খালি!